需更換的輪胎具有的特征有

1、老化嚴重。觀察輪胎胎面以及胎壁上的紋路，如果普遍出現(xiàn)裂紋則表明輪胎已經(jīng)老化嚴重。此時雖然行駛公里數(shù)不長或是使用時間不久，但是仍然需要及時更換。

每個輪胎胎面凹槽處都有一個磨損極限的標識，這個標識厚度大約2mm左右。專業(yè)的輪胎店建議，輪胎厚度磨損至距離極限標志4mm，也就是距離凹槽深處6mm左右時就應(yīng)當進行更換。

2、起包變形。輪胎出現(xiàn)起包變形是一件很危險的事情，如果發(fā)現(xiàn)起包變形的情況，最好第一時間去專業(yè)維修店進行檢查處理，一般情況下都建議更換輪胎。輪胎出現(xiàn)此類情況證明輪胎內(nèi)部的金屬線圈已經(jīng)變形或斷裂，如果繼續(xù)行駛則極有可能發(fā)生爆胎危險。

3、補胎次數(shù)超過3次。對于輪胎被扎，很多朋友并不會太在意，路邊修理鋪二三十元的價格就可以修補完成。不過如果同一輪胎屢次被扎，能否頻繁的補胎呢。專業(yè)人員向我們介紹，一 兩次的補胎不會影響輪胎的使用，但是超過三次之后，出于安全的考慮就建議更換輪胎了。因為當高速行駛時，輪胎內(nèi)溫度升高，多處損傷雖已彌補，但是仍然增加 危險出現(xiàn)的幾率。

4、胎壁被扎。很多朋友知道輪胎最怕胎壁受傷，很多人認為如果胎壁被扎則要立刻更換輪胎。其實這個說法并不嚴謹，胎壁被扎的確比胎面受傷更危險，不過也不是所有的側(cè)面損 傷都需要更換輪胎，每個輪胎的胎壁都有相關(guān)標識和型號，汽車救援公司表示如果受損處位于標識下側(cè)靠近輪轂邊緣，此時輪胎必須更換，如果標識處或靠外受損，還有補救的機會。