在開車途中，如果遭遇汽車拋錨那就很尷尬了，什么配件都沒有，尤其是在一些人煙稀少的路況，感覺會急死人了。那么遇到這些問題，除了撥打電話請求幫助之外，我們也可以自行做一些應急處理，畢竟時間不等人。

汽車半路突發(fā)情況處理辦法

一、停靠

發(fā)現(xiàn)車輛異常，我們應該在確保安全的前提下，盡量利用車輛慣性將車輛停入應急車道、路肩或視野開闊的地段。打開車輛警示燈，根據(jù)車流速度在來車方向60~150米以外放置警示標志，這樣一來可以進一步擴大警示距離，為后方車輛及時采取避讓留有余地。也可利用周圍比較顯眼的東西放置車后，加大警示標志的可發(fā)現(xiàn)性。

汽車半路拋錨了

二、應急處理

狀況1、散熱器水管漏水

a、散熱器進出水軟管有少許破裂時，可用布纏繞，也可用強度較高的塑料布和棉布疊在一起包扎在漏水處，再用細鐵絲繩子捆牢的方法進行急救。

b、如果內層芯管破漏，可將外層散熱片剪掉，用尖咀烙鐵焊修或用接管法修復。

c、破損嚴重時可將芯管壓扁焊死，或將漏管兩端堵死，組堵管數(shù)不得大于5%。

汽車半路突發(fā)情況處理辦法

狀況2、電容器工作不良

電容器的功用是增強高壓電火花的保護觸點不被燒蝕。當電容器搭鐵不好或工作不良時，將會使高壓電火花變弱，造成發(fā)動機動力下降，油耗增加，甚至使車輛難以行駛。電容器擊穿后會造成低壓電路搭鐵，致使發(fā)動機不能運轉。

由于接鐵不實或內部接觸不良而造成高壓火花弱的故障時，應用板子輕輕敲擊外殼底部，使其內部增加接觸壓力，還可繼續(xù)使用。

如電容器被擊穿時，可拆開電容器，找到并剪除被擊穿部位的鋁箔或絕緣蠟紙，再繞好裝復即可。

汽車半路螺孔滑扣處理辦法

狀況3、螺孔滑扣

螺孔滑扣會導致漏油或連桿松動，使其無法工作。這時可將原螺桿用錘子捶扁，使其兩邊膨脹增大再緊固好，但不可多次拆卸，待下次保養(yǎng)時修理。

狀況4、油管折斷

油管折斷時可找根與油管直徑相適應的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密，兩端再用鐵絲捆緊防止漏油。

汽車半路突發(fā)情況處理辦法

狀況5、調節(jié)器的急救措施

大部分汽車的充電系采用電子式調節(jié)器。它的功用是自動限制發(fā)電機輸出電壓值。調節(jié)器一旦損壞會造成不充電故障。這樣行駛中的汽車將直接由蓄電池供電，非常不利于駕駛員的安全行車。

無條件更換時，可拆下調節(jié)器的“F”和“+”接線柱上的導線，在兩導線之間連接一只8~13歐姆的電阻或一只12V的燈泡即可進行急救，但不能長時間使用，以防因充電量過大而損壞蓄電池。

汽車半路燃油用盡處理辦法

狀況6、燃油用盡

燃油用盡而拋錨的現(xiàn)象在行車途中也時常見到，大部分原因是車主懷著僥幸的心態(tài)在燃油燈亮的情況下繼續(xù)行駛。當燃油燈亮時理論上仍然可以行駛30公里，但由于各種車輛的技術標準不同而有所差異，所以車主們在油箱的儲油量在三分之一時就要及時加油了。另外，可以自備一個鐵制食油空罐，可以到其他加油站取油。

汽車半路剎車失靈處理辦法

狀況7、剎車失靈

很多車主在車輛長距離下坡時會一直踩著剎車，當剎車掌和剎車片(股)長時間摩擦時會產生高溫，致使剎車失靈。提醒車主在下長坡的時候，應該把擋位掛在低速擋位置，讓低速擋來拖慢車輛。

如果感覺剎車失靈，應在立即換低速擋的同時，借助手剎把車停下來，讓剎車掌和剎車片(股)自然冷卻后再繼續(xù)行駛。

汽車半路陷入泥坑處理辦法

狀況8、陷入泥坑

汽車一旦陷進泥坑，就要立即停車，然后掛上倒擋，將汽車倒出泥坑。當?shù)管嚾圆荒茈x開泥坑時，切忌加大油門硬沖，這樣只會越陷越深。辦法是通過其他車輛用自備的拖車繩把車輛拖出來；如果條件不允許，這時應用千斤頂把車頂高，然后往泥坑墊石塊。

突然爆胎

狀況9、突然爆胎

汽車行駛途中輪胎突然爆裂時，雙手緊握方向盤，盡量控制汽車。在注意后面車輛的同時，緩慢制動并駛離主干道。爆胎后切勿緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。如果爆裂的是前胎，應該盡可能輕踩制動踏板，以免車頭部分承受太大的壓力，甚至導致輪胎脫離輪圈。用雙手穩(wěn)握方向盤，這樣在汽車大幅度偏左或偏右行駛時，還可以立刻矯正。